Uzunluk Adedi
⌊ Konteyner iç uzunluk / koli uzunluk ⌋
Cilt 1 · Yük, Palet ve Taşıma Birimleri
Paletsiz Koli ile Konteyner Yükleme
Floor-loaded veya loose-loaded taşımada ürünler palet kullanmadan doğrudan konteyner tabanına ve birbirlerinin üzerine yerleştirilir.
Paletin kapladığı alan ve dara ortadan kalktığı için konteyner kullanım oranı artabilir. Buna karşılık koli dayanımı, manuel elleçleme, boşaltma süresi ve yükün sabitlenmesi daha önemli hale gelir.
PAYYU MATCH Yerleşim Mantığı
Paletsiz Koli Yerleşimi
Bir dikdörtgen koli konteyner içerisinde farklı yönlerde konumlandırılabilir. Her yön aynı adet sonucunu vermez.
Konteyner İç Görünümü
Görsel temsili yerleşimdir. Gerçek kutu adedi ürün ölçüsü, yönlendirme, yükleme toleransı ve konteyner ölçüsüne bağlıdır.
6 Ortogonal Yön
YÖN 1
L × W × H
konteyner L × W × H yönünde
YÖN 2
L × H × W
konteyner L × W × H yönünde
YÖN 3
W × L × H
konteyner L × W × H yönünde
YÖN 4
W × H × L
konteyner L × W × H yönünde
YÖN 5
H × L × W
konteyner L × W × H yönünde
YÖN 6
H × W × L
konteyner L × W × H yönünde
En yüksek tek-yön sonucu her zaman global optimum değildir.
Karışık yönlendirme bazı kalan boşlukların daha iyi kullanılmasını sağlayabilir.
Geometri
L × W × H
Kapı
W × H kontrolü
Payload
kg limiti
İstif
Koli dayanımı
Temel Hesap
Bir yön için koli adedi nasıl bulunur?
Genişlik Adedi
⌊ Konteyner iç genişlik / koli genişlik ⌋
Kat Sayısı
⌊ Konteyner iç yükseklik / koli yükseklik ⌋
Geometrik Adet
Uzunluk × Genişlik × Kat
Bu işlem kutunun farklı yönleri için tekrar edilir. Döndürmeye izin veriliyorsa koli boyutlarının altı ortogonal kombinasyonu ayrı ayrı değerlendirilebilir.
Sadece geometrik adet yetmez
Geometrik Adet
Konteynerin üç ekseninde fiziksel olarak yerleşebilen teorik koli sayısı.
Payload Adedi
Konteyner payload değerinin tek koli brüt ağırlığına bölünmesiyle bulunan ağırlık sınırı.
Sipariş Adedi
Gerçekte sevk edilmesi gereken toplam ürün miktarı.
Gerçek Teorik Sonuç
Geometri, payload ve sipariş miktarı sınırlarının en küçüğü.
Payload Kontrolü
Yer var diye sonsuz koli koyamıyoruz
Ağırlığa göre maksimum koli
floor(Payload ÷ Birim Koli Brüt Ağırlığı)
Yoğun ürünlerde konteynerin geometrik hacmi dolmadan payload sınırına ulaşılabilir.
Kapı açıklığını unutmayın
Bir koli konteynerin iç hacmine sığabilir ancak seçilen yönüyle kapı açıklığından geçemeyebilir.
Bu nedenle tek parça kutu veya paket için yükleme yönündeki genişlik ve yükseklik önce konteyner kapısıyla karşılaştırılmalıdır.
Kapı Genişliği
Koli yükleme yönündeki yatay ölçü kapı net genişliğinden küçük olmalıdır.
Kapı Yüksekliği
Koli yükleme yönündeki dikey ölçü kapı net yüksekliğini aşmamalıdır.
İstif Dayanımı
Konteyner yüksekliği kadar koli istiflemek zorunda değilsiniz
Geometrik olarak yedi kat koli sığıyor olması, en alttaki kolinin altı üst koli yükünü güvenle taşıyabileceği anlamına gelmez.
Karton kalitesi, oluk tipi, nem, depolama süresi, koli geometrisi ve içerisindeki ürünün desteği stacking performansını etkiler.
ISO 2234
Dolu ambalaj veya unit load'un statik stacking yükü altında davranışını değerlendirir.
ISO 12048
Dolu taşıma ambalajlarında kompresyon ve stacking test yöntemini tanımlar.
Hacim kullanım oranı
Teorik hacim kullanımı
(Koli Adedi × Koli Hacmi) ÷ Konteyner İç Hacmi × 100
%100 hacim kullanımı pratikte neredeyse hiçbir zaman gerçekçi değildir. Geometrik boşluk, konstrüksiyon, kapı bölgesi, yük sabitleme ve toleranslar kullanılabilir hacmi azaltır.
Paletsiz yüklemenin avantajları
Daha Fazla Hacim
Palet tabanı ve palet yüksekliği ortadan kalkar.
Daha Az Dara
Paletlerin toplam ağırlığı payload hesabından çıkar.
Esnek Geometri
Koli yönleri kalan boşluklara göre değiştirilebilir.
Tek Yön Sevkiyat
Paletin geri toplanmasının ekonomik olmadığı ihracatlarda avantaj sağlayabilir.
Dezavantajlar
Elleçleme Süresi
Tek tek koli yükleme ve boşaltma paletli operasyondan daha uzun sürebilir.
Hasar Riski
Yanlış istif veya boşluklar koli ezilmesi ve hareketine neden olabilir.
Otomasyon
Standart paletli yük kadar kolay forklift veya otomatik sistem entegrasyonu sunmayabilir.
Boşaltma
Varış noktasındaki işçilik ve ekipman ihtiyacı ayrıca planlanmalıdır.
Ağırlık Dağılımı
Ağır kutuları tek noktaya yığmayın
Konteynerin toplam payload limitini aşmamak tek başına yeterli değildir. Yük taban boyunca uygun şekilde dağıtılmalıdır.
Aşırı öne, arkaya veya tek yana yoğunlaşmış yük; taşıma, kaldırma ve karayolu operasyonunda istenmeyen yük dağılımları oluşturabilir.
Yük sabitleme
Koliler arasındaki boşluklar taşıma sırasında yükün hareket etmesine izin verebilir.
Dunnage
Boşluk doldurmak veya yükü desteklemek için uygun malzeme kullanılabilir.
Blocking / Bracing
Yükün konteyner içerisinde hareketini sınırlayan fiziksel desteklerdir.
Lashing
Uygun bağlama noktaları ve sistemleriyle yük hareketi sınırlandırılabilir.
PAYYU MATCH Hesaplama Aracı
Kendi koli ölçünüzü hesaplayın
Koli uzunluğu, genişliği, yüksekliği, brüt ağırlığı, toplam miktarı ve seçilen konteyner ölçülerini girerek teorik konteyner kapasitesini hesaplayabilirsiniz.
Paletsiz Koli HesaplaTeknik Referans
Standartlar ve Teknik Kaynaklar
Bu içerikte kullanılan teknik bilgiler aşağıdaki standartlar ve yayınlanmış teknik kaynaklarla ilişkilendirilmiştir.
Standart
ISO 668:2020
Durum: Yayımlanmış · Edition 7
Series 1 freight containers — Classification, dimensions and ratings
Bu sayfadaki kullanım: Konteyner sınıfı, dış ölçü, rating ve belirli minimum iç/kapı ölçülerinin temel teknik referansı.
Standart
ISO 1496-1:2013
Durum: Yayımlanmış · Amd 2:2024 dahil
Series 1 freight containers — Specification and testing — Part 1: General cargo containers for general purposes
Bu sayfadaki kullanım: General-purpose konteynerlerin teknik özellikleri ve iç boyutlarının değerlendirilmesi.
Standart
ISO 2234:2000
Durum: Yayımlanmış · güncel
Packaging — Complete, filled transport packages and unit loads — Stacking tests using a static load
Bu sayfadaki kullanım: Koli veya unit load'un üst üste istiflendiğinde deformasyon, creep, çökme ve dayanım davranışının test edilmesi.
Standart
ISO 12048:1994
Durum: Yayımlanmış · 2022 yılında teyit edilmiş
Packaging — Complete, filled transport packages — Compression and stacking tests using a compression tester
Bu sayfadaki kullanım: Dolu taşıma ambalajlarının kompresyon ve stacking dayanımının laboratuvar test yöntemleri.
Standart
ISO 780:2015
Durum: Yayımlanmış · Haziran 2026'da teyit edilmiş
Packaging — Distribution packaging — Graphical symbols for handling and storage of packages
Bu sayfadaki kullanım: Koli üzerinde istif, yön, handling ve depolama talimatlarını gösteren grafik sembollerin teknik referansı.
Teknik Kaynak
IMO / ILO / UNECE CTU Code · 2014
Durum: IMO tarafından yayımlanan mevcut resmi Code · 2025 revision çalışması UNECE sürecinde
Code of Practice for Packing of Cargo Transport Units
Bu sayfadaki kullanım: Konteyner içerisindeki yük dağılımı, packing, securing ve taşıma güvenliği prensiplerinin uluslararası uygulama referansı.
Son teknik kaynak kontrolü: Eylül 2026
Sonraki konu
Konteynerde Yük Dağılımı, Ağırlık Merkezi ve Sabitleme →Sonraki maddede konteyner tabanına ağırlık dağılımını, center of gravity, blocking, bracing, dunnage ve lashing prensiplerini daha ayrıntılı inceleyeceğiz.