Konteynerin Yapısal Limiti
TARE
Boş konteyner
MAX PAYLOAD
İzin verilen yük kütlesi
MAX GROSS = TARE + MAX PAYLOAD
İntralojistik Çözüm ve Teknoloji Ortağınız
Cilt 1 · Yük, Palet ve Taşıma Birimleri
Bir freight container üzerinde birden fazla ağırlık değeri bulunabilir. Bunların her biri farklı bir teknik kavramı ifade eder.
Konteynerin yapısal maksimum kapasitesi ile gerçekten sevk edilen dolu konteynerin ağırlığını birbirinden ayırmak güvenli yükleme için temel gerekliliklerden biridir.
PAYYU MATCH Teknik Açıklama
Tare, payload, maximum gross ve VGM aynı şey değildir.
Konteynerin Yapısal Limiti
TARE
Boş konteyner
MAX PAYLOAD
İzin verilen yük kütlesi
MAX GROSS = TARE + MAX PAYLOAD
Gerçek Sevkiyat
TARE
Konteyner
ACTUAL CARGO
Gerçek yük + ambalaj + securing
VGM = ACTUAL PACKED GROSS MASS
Kritik ilişki
VGM ≤ Maximum Operating Gross Mass
VGM gerçek sevkiyat kütlesidir. Maximum Gross ise konteynerin izin verilen üst işletme limitidir.
Boş konteynerin ve kalıcı olarak bağlı yardımcı ekipmanının kütlesi.
Konteynere yüklenmesine izin verilen maksimum kargo kütlesi.
Konteyner + yükün izin verilen maksimum toplam işletme kütlesi.
Sevkiyata hazırlanmış dolu konteynerin doğrulanmış gerçek brüt kütlesi.
Temel Formül
Maximum Operating Gross Mass
=
Tare + Maximum Permissible Payload
En Sık Yapılan Hata
Örneğin Max Gross değeri 32.500 kg ve konteynerin dara ağırlığı 3.900 kg ise teorik maksimum payload:
32.500 − 3.900 = 28.600 kg
Bu nedenle 32.500 kg kargo yüklenemez. Konteynerin kendi ağırlığı maximum gross limitinin zaten bir parçasıdır.
CSC Safety Approval Plate
CSC kapsamında uluslararası taşımada kullanılan uygun konteynerlerde Safety Approval Plate bulunur.
Plaka konteynerin güvenlik onayıyla ilgili temel teknik verileri taşır. Onaylı bir konteynerin sonraki bakım ve periyodik muayene sorumluluğu sahibine aittir.
Plakanın bir Safety Approval Plate olduğunu tanımlar.
Onay veren ülke ve ilgili safety approval referansını gösterir.
Konteynerin üretildiği ay ve yılı gösterir.
Üreticinin konteynere verdiği kimlik veya ilgili idare tarafından tahsis edilmiş numaradır.
Konteyner ve içerisindeki yükün izin verilen maksimum toplam kütlesidir.
CSC stacking test ve güvenlik gereklilikleri kapsamında belirtilen yapısal stacking değeridir.
Konteyner gövdesinin transverse racking testine ilişkin teknik kuvvet değeridir.
Periodic Examination Scheme
CSC sistemi konteynerlerin güvenlik onayından sonra bakım ve muayeneye devam edilmesini gerektirir.
Periyodik muayene sistemi konteyner üzerinde ilgili examination tarihleriyle yönetilebilir.
ACEP
CSC, klasik periyodik muayene sistemine alternatif olarak onaylanmış sürekli muayene programının kullanılmasına izin verir.
VGM · Verified Gross Mass
VGM, dolu konteynerin SOLAS kapsamında doğrulanmış brüt kütlesidir.
VGM konteynerin tasarım limiti değildir. Gerçek sevkiyatın doğrulanmış ağırlığını ifade eder.
Güvenli temel ilişki
VGM ≤ Maximum Operating Gross Mass
Method 1
Konteyner tamamen yüklendikten ve packing işlemi tamamlandıktan sonra dolu konteyner uygun tartım ekipmanı kullanılarak tartılır.
VGM = Packed Container'ın Ölçülen Brüt Kütlesi
Method 2
Yetkili makam tarafından kabul edilmiş sertifikalı yöntem kullanılarak tüm paketler, ürünler, paletler, dunnage ve securing malzemeleri tartılır ve konteyner tare değeri eklenir.
VGM = Cargo + Packaging + Pallets + Dunnage + Securing Materials + Container Tare
SOLAS
SOLAS VI/2 kapsamında shipper VGM bilgisini shipping document üzerinde belirtmek ve gemi kaptanı veya temsilcisi ile terminal temsilcisine yeterince erken iletmekle sorumludur.
Doğrulanmış brüt kütlesi bulunmayan dolu konteyner, ilgili SOLAS kurallarına tabi gemiye yüklenemez.
CSC
Konteynerin structural safety approval, examination ve maintenance sisteminin uluslararası yasal çerçevesidir.
ISO 6346
Owner code, equipment category, serial number, check digit ve size/type coding sistemini tanımlar.
Eylül 2026 Standart Durumu
ISO kayıtlarında yeni ISO 6346 Edition 5 şu anda publication aşamasındadır ve ISO 6346:2022'nin yerini alacaktır.
Bu nedenle PAYYU MATCH Bilgi Merkezi mevcut yayımlanmış ISO 6346:2022 sürümünü esas almaktadır.
PAYYU MATCH Kontrol Mantığı
1
Kullanılacak konteyner üzerindeki gerçek dara değerini kontrol edin.
2
Planlanan gerçek kargo kütlesinin konteyner payload limitini aşmadığını doğrulayın.
3
Tare + gerçek yük toplamının maximum operating gross mass altında kaldığını kontrol edin.
4
SOLAS'a tabi deniz sevkiyatında dolu konteynerin brüt kütlesini uygun yöntemle doğrulayın.
Teknik Referans
Bu içerikte kullanılan teknik bilgiler aşağıdaki standartlar ve yayınlanmış teknik kaynaklarla ilişkilendirilmiştir.
CSC 1972
Durum: IMO kapsamında yürürlükte · değişiklikleriyle birlikte
Bu sayfadaki kullanım: Safety Approval Plate, konteyner güvenlik onayı, periyodik muayene, maximum operating gross mass, tare ve payload kavramlarının yasal ve teknik çerçevesi.
SOLAS VI/2
Durum: VGM gerekliliği 1 Temmuz 2016'dan beri yürürlükte
Bu sayfadaki kullanım: Dolu konteynerin Verified Gross Mass bilgisinin gemi yüklemesi öncesinde doğrulanması ve bildirilmesi gerekliliği.
MSC.1/Circ.1475
Durum: IMO uygulama rehberi
Bu sayfadaki kullanım: VGM sorumluluğu, Method 1 ve Method 2 yöntemleri ile VGM'nin shipping document üzerinden bildirilmesi.
ISO 668:2020
Durum: Yayımlanmış · Edition 7
Bu sayfadaki kullanım: Series 1 konteynerlerin classification ve rating terminolojisinin teknik referansı.
ISO 6346:2022
Durum: Yayımlanmış Edition 4 · Edition 5 Eylül 2026 itibarıyla publication aşamasında
Bu sayfadaki kullanım: Konteyner identification number, check digit, size/type kodları ve operasyonel işaretlerin açıklanması.
Sonraki konu
Konteyner Numarası ve ISO 6346 Kodları Nasıl Okunur? →Sonraki maddede owner code, equipment category, serial number, check digit ve 22G1 / 42G1 / 45G1 gibi size-type kodlarını tek tek çözeceğiz.