2.1
Service Weight
Forkliftin çalışmaya hazır durumdaki kendi kütlesidir. Elektrikli araçlarda teknik forma göre batarya bu değere dahil olabilir.
Cilt 2 · Forklift ve Depo Ekipmanları
Forklift Servis Ağırlığı, Aks Yükü ve Zemin Yükü
Forkliftin katalogdaki kapasitesi ile zemine aktardığı yük aynı şey değildir. Araç ağırlığı, taşınan yük, yük merkezi, aks geometrisi ve lastik temas alanı birlikte değerlendirilir.
PAYYU MATCH Teknik Çizim
Yük Forklift Üzerinde Nasıl Dağılır?
2.2
Axle Load · Laden
Forklift tanımlı yükü taşırken ön ve arka akslara aktarılan yük değerleridir.
2.3
Axle Load · Unladen
Forklift yüksüz durumdayken ön ve arka aks üzerindeki yük dağılımıdır.
—
Wheel Load
Belirli tekerleğin zemine aktardığı düşey yüktür. Aks yüküyle ilişkili olsa da her durumda yalnızca aks yükünü teker sayısına bölmek yeterli değildir.
İlk Denklem
Aks yüklerinin toplamı toplam ağırlığı verir
Yüksüz: Ön aks + Arka aks ≈ Service Weight
Yüklü: Ön aks + Arka aks ≈ Service Weight + Yük
Teknik kataloglardaki yuvarlama ve konfigürasyon farkları nedeniyle çok küçük sapmalar bulunabilir.
Service weight nedir?
Service weight forkliftin operasyona hazır kendi ağırlığını ifade eder.
Elektrikli Forklift
Batarya ağırlığı çoğu VDI teknik formunda service weight değerine dahil edilir; ilgili katalog dipnotu kontrol edilmelidir.
İçten Yanmalı
Araç, counterweight ve standart ekipman toplamı temel kütleyi oluşturur.
Opsiyonlar
Kabin, mast, attachment, batarya veya farklı ekipman araç ağırlığını değiştirebilir.
Gerçek Prensip
2.500 kg forklift, zemine 2.500 kg yük bindirmez
Örneğin 4.500 kg service weight değerine sahip bir forklift 2.500 kg yük taşıyorsa sistemin toplam kütlesi yaklaşık 7.000 kg seviyesine ulaşır.
Üstelik bu toplam yük zemine eşit biçimde dağılmaz. Yükün önde bulunması nedeniyle front axle yükü çok daha yüksek olabilir.
Laden ve unladen aks yükü
Unladen
Forklift yüksüzken
Counterweight nedeniyle yüksüz araçta arka aksın taşıdığı yük önemli seviyede olabilir.
Laden
Yük çatallardayken
Yük ön aksın önünde bulunduğundan ağırlık dağılımı ciddi biçimde ön aksa kayabilir.
Yanlış Hesap
Toplam ağırlığı dört tekere bölmeyin
Forkliftin dört tekeri bulunması her tekere toplam ağırlığın dörtte birinin geldiği anlamına gelmez.
Aks geometrisi, load center, counterweight ve gerçek yük pozisyonu nedeniyle yük dağılımı ciddi biçimde farklıdır.
Aks yükünden wheel load'a geçerken
Axle Load
Aksın zemine aktardığı toplam düşey yük.
Wheel Count
Aks üzerindeki gerçek taşıyıcı teker sayısı.
Load Sharing
Tekerler arasında yükün gerçekten nasıl dağıldığı.
Contact Area
Lastiğin zeminle temas eden gerçek alanı.
Hızlı ön tahmin
Teker yükü ≈ Aks yükü ÷ yük taşıyan teker sayısı
Bu yalnızca kaba ön tahmindir. Gerçek zemin hesabında üretici wheel load verisi veya mühendislik hesabı tercih edilmelidir.
Point Load
Aks yükü ile noktasal yük aynı şey değildir
Axle load tüm aks üzerindeki toplam yükü ifade eder. Zemin ise bu yükü lastiklerin temas alanları üzerinden alır.
Bu yüzden döşeme tasarımında toplam araç ağırlığı kadar lokal teker etkileri de kritik olabilir.
Wheel Load
Tekerin taşıdığı kuvvet
Örneğin bir teker 30 kN düşey yük taşıyabilir. Bu bir kuvvet değeridir.
Contact Pressure
Kuvvetin temas alanına dağılımı
Aynı wheel load, farklı tyre footprint alanlarında farklı yerel temas basıncı oluşturabilir.
Basitleştirilmiş Fizik
Basınç = kuvvet / alan
p = F / A
p = temas basıncı · F = düşey kuvvet · A = temas alanı
Forklift zemini değerlendirmesinde bu basit denklem tek başına yapısal döşeme hesabı değildir. Beton plak kalınlığı, donatı, alt temel, derz, dinamik yük ve gerçek yük yayılımı ayrıca değerlendirilir.
Solid Lastik
Aynı forklift farklı lastikle zemini farklı etkileyebilir
Lastik tipi dinamik yük davranışını değiştirir.
EN 1991-1-1:2025 forklift etkilerinde dinamik büyütme katsayısını pnömatik lastikte 1,40; solid lastikte 2,00 olarak tanımlar.
Lastik Türleri RehberiEN 1991-1-1:2025 forklift sınıfları
Eurocode 1 forkliftlerden kaynaklanan yapı yüklerini FL1 ile FL6 arasında sınıflandırır.
| Sınıf | Forklift net ağırlığı | Hoisting load | Statik aks yükü Qk |
|---|---|---|---|
| FL1 | 21 kN | 10 kN | 26 kN |
| FL2 | 31 kN | 15 kN | 40 kN |
| FL3 | 44 kN | 25 kN | 63 kN |
| FL4 | 60 kN | 40 kN | 90 kN |
| FL5 | 90 kN | 60 kN | 140 kN |
| FL6 | 110 kN | 80 kN | 170 kN |
Bu tablo Eurocode forklift yük sınıflandırmasının özetidir; döşeme projelendirmesi değildir. 110 kN üzeri forklift net ağırlıklarında standart daha ayrıntılı analiz gerektirir.
Yapısal Tasarım
Zemin taşıma kapasitesini forklift satıcısı tahmin etmemeli
Forklift teknik verileri zemin mühendisine yük girdisi sağlar; beton döşemenin yeterliliğini tek başına kanıtlamaz.
Özellikle ağır forklift, yüksek raf, mezzanine veya slab-on-grade uygulamalarında statik proje ve zemin tasarımı uzman mühendis tarafından doğrulanmalıdır.
Zemin kontrolü için hangi forklift verileri gerekir?
Service Weight
Makinenin kendi gerçek çalışma ağırlığı.
Rated / Actual Load
Taşınacak maksimum gerçek yük.
Laden Axle Load
Yüklü durumda ön/arka aks yükleri.
Unladen Axle Load
Yüksüz aks yükleri.
Tyre Type
Pnömatik, solid, PU vb.
Tyre Size
Gerçek lastik / wheel ölçüsü.
Wheel Count
Aks başına gerçek teker sayısı.
Wheel Load
Varsa üretici tarafından verilen lokal yük.
Travel Speed
Dinamik davranış için operasyon hızı.
Braking
Frenleme ve yatay yük etkileri.
Route
Forkliftin sürekli geçtiği gerçek trafik hattı.
Duty Cycle
Geçiş sıklığı ve yorulma etkisi.
Teknik Satın Alma
Ağır forklift teklifinde aks yükünü de isteyin
Özellikle 5 ton ve üzeri forklift, reach truck, VNA veya özel ataşmanlı araç projelerinde yalnızca service weight bilgisi yeterli değildir.
Laden ve unladen axle load değerlerini teknik şartnamenin parçası yapmak zemin ve yapı kontrolünü ciddi biçimde kolaylaştırır.
Teknik Referans
Standartlar ve Teknik Kaynaklar
Bu içerikte kullanılan teknik bilgiler aşağıdaki standartlar ve yayınlanmış teknik kaynaklarla ilişkilendirilmiştir.
Teknik Kaynak
VDI 2198 · 2019-11
Durum: VDI guideline · Kasım 2019 · mevcut yayımlanmış sürüm
Type sheets for industrial trucks
Bu sayfadaki kullanım: Service weight, laden axle load, unladen axle load, tyre/wheel ve diğer forklift teknik verilerinin standart type-sheet yapısındaki referansı.
Standart
ISO 5053-1:2020
Durum: Yayımlanmış · Edition 3 · Haziran 2026'da yeniden teyit edilmiş
Industrial trucks — Vocabulary — Part 1: Types of industrial trucks
Bu sayfadaki kullanım: Industrial truck araç sınıflarının terminolojik referansı.
Standart
EN 1991-1-1:2025
Durum: Yayımlanmış · Şubat 2025 · ikinci nesil Eurocode
Eurocode 1 — Actions on structures — Part 1-1: Specific weight of materials, self-weight of construction works and imposed loads for buildings
Bu sayfadaki kullanım: Bina döşemelerinde forkliftlerden kaynaklanan düşey aks yükleri, forklift sınıfları ve dinamik etkilerin yapısal değerlendirme referansı.
Teknik Kaynak
Jungheinrich / VDI 2198 Technical Data
Industrial truck technical data — service weight and axle loading
Bu sayfadaki kullanım: Service weight ile laden/unladen front/rear axle load değerlerinin gerçek üretici teknik formunda kullanım örneği.
Teknik Kaynak
STILL RX60 Technical Data
VDI datasheet — service weight and laden/unladen axle loads
Bu sayfadaki kullanım: Counterbalance forkliftte yükün ön aksa transferinin gerçek teknik veri örneği.
Son teknik kaynak kontrolü: Eylül 2026
Sonraki konu
Forklift Rampada Nasıl Davranır? Gradeability ve Eğim Hesabı →Sonraki maddede yüzde eğim, derece, gradeability, rampada yük yönü, frenleme ve forklift teknik formundaki eğim verilerinin nasıl okunacağını inceleyeceğiz.