20' DRY
Genel kargo
Nominal uzunluk
6.06 m
Nominal yükseklik
2.59 m
Cilt 1 · Yük, Palet ve Taşıma Birimleri
Konteyner Nedir? Konteyner Türleri ve Temel Ölçüler
Freight container; yükün yeniden elleçlenmeden kara, demiryolu ve denizyolu arasında aktarılmasını mümkün kılan standartlaştırılmış intermodal taşıma birimidir.
“20 feet”, “40 feet” veya “High Cube” ifadeleri konteyner sınıfını tanımlar. Yükleme planında ise nominal ölçü değil, gerçek iç ölçü, kapı açıklığı, dara, payload ve maksimum brüt ağırlık dikkate alınmalıdır.
Temel Kural
Nominal ölçü ile gerçek yükleme alanı aynı değildir
40 feet konteynerin adı yaklaşık dış uzunluğu ifade eder. İçeride kullanılabilir alan duvar, kapı, taban ve konstrüksiyon nedeniyle daha küçüktür.
Ayrıca kapı açıklığı konteyner iç genişlik veya yüksekliğinden daha küçük olabilir. Bir yük teorik olarak içeride sığsa bile kapıdan geçemeyebilir.
PAYYU MATCH Teknik Karşılaştırma
ISO Freight Container Boyut Aileleri
Nominal dış boyutların görsel karşılaştırması
6.06 m
40' DRY
Genel kargo
Nominal uzunluk
12.19 m
Nominal yükseklik
2.59 m
40' HC
Yüksek hacimli kargo
Nominal uzunluk
12.19 m
Nominal yükseklik
2.90 m
45' HC
Yüksek hacimli uzun gövde
Nominal uzunluk
13.72 m
Nominal yükseklik
2.90 m
Görseller nominal sınıfları karşılaştırmak amacıyla sadeleştirilmiştir. Gerçek konteynerin iç ölçüsü, kapı açıklığı, dara ve maksimum brüt ağırlığı konteyner üreticisine ve tipe göre değişebilir. Yükleme öncesinde gerçek ekipmanın CSC plakası ve operatör teknik verisi kontrol edilmelidir.
En yaygın Dry konteyner ölçüleri
Aşağıdaki değerler Hapag-Lloyd filosundaki güncel ekipman örnekleridir. Aynı ISO sınıfındaki gerçek konteyner ölçü ve ağırlıkları üreticiye göre küçük farklılık gösterebilir.
| Tip | ISO | İç ölçü L×W×H | Kapı W×H | Hacim | Dara | Payload | Max Gross |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20' Dry | 22G1 | 5.900 × 2.352 × 2.395 mm | 2.340 × 2.292 mm | 33,2 m³ | 2.350 kg | 28.130 kg | 30.480 kg |
| 40' Dry | 42G1 | 12.032 × 2.352 × 2.395 mm | 2.340 × 2.292 mm | 67,7 m³ | 3.750 kg | 28.750 kg | 32.500 kg |
| 40' High Cube | 45G1 | 12.032 × 2.350 × 2.700 mm | 2.340 × 2.597 mm | 76,3 m³ | 3.900 kg | 28.600 kg | 32.500 kg |
| 45' High Cube | L5G1 | 13.556 × 2.352 × 2.700 mm | 2.340 × 2.597 mm | 86,0 m³ | 4.800 kg | 27.700 kg | 32.500 kg |
Bu tablo planlama referansıdır. Yükleme öncesinde kullanılacak gerçek konteynerin CSC plakası, kapı açıklığı ve taşıyıcı firma ekipman verisi kontrol edilmelidir.
High Cube
40' Dry ile 40' High Cube arasındaki temel fark yükseklik
40' Dry iç yükseklik
≈ 2.395 mm
40' HC iç yükseklik
≈ 2.700 mm
Hacim farkı
≈ +8,6 m³
High Cube özellikle yoğunluğu düşük fakat hacmi yüksek ürünlerde avantajlıdır. Ancak daha büyük hacim otomatik olarak daha yüksek payload anlamına gelmez.
Özel konteyner tipleri
Dry / General Purpose
Kuru genel yüklerin taşındığı standart kapalı konteyner. 20', 40' ve High Cube versiyonları en yaygın tiplerdir.
High Cube
Standart Dry konteynere göre yaklaşık 1 ft daha yüksek gövde kullanır. Hacimli fakat yoğunluğu düşük yüklerde avantaj sağlar.
Reefer
Soğutma ve sıcaklık kontrol sistemi bulunan konteynerdir. İç ölçüler izolasyon ve soğutma ekipmanı nedeniyle Dry konteynerden küçüktür.
Open Top
Sabit çelik tavan yerine açılabilir üst yapıya sahiptir. Vinçle yukarıdan yüklenen yüksek veya ağır yüklerde kullanılabilir.
Flat Rack
Yan duvar ve sabit tavan bulunmayan özel yük konteyneridir. Makine, proje yükü ve taşmalı yüklerde kullanılır.
Platform
Temelde güçlendirilmiş konteyner tabanından oluşur. Çok ağır veya gabari dışı proje yükleri için özel uygulamalarda kullanılır.
TARE
Dara Ağırlığı
Boş konteynerin kendi ağırlığıdır. Payload hesabında doğrudan kullanılır.
PAYLOAD
Yük Kapasitesi
Konteyner içerisine yüklenebilecek maksimum kargo ağırlığıdır. Gerçek konteyner plakası esas alınır.
MAX GROSS
Maksimum Brüt
Konteyner + yükün izin verilen maksimum toplam ağırlığıdır.
Temel ağırlık ilişkisi
Maximum Gross = Tare + Payload
Kapı Açıklığı
“İçeri sığıyor” demek “kapıdan geçiyor” demek değildir
Kutu, makine veya paletli yük konteyner iç hacmine geometrik olarak sığabilir ancak kapı açıklığından geçemeyebilir.
Yükleme hesabında ürün veya paletin genişlik ve yüksekliği önce kapı açıklığıyla, ardından iç ölçülerle karşılaştırılmalıdır.
Konteyner Yükleme HesaplaISO konteyner kodu ne anlatır?
ISO 6346 konteynerin tanımlanması ve işaretlenmesi için owner code, equipment category identifier, serial number, check digit ve size/type code sistemini tanımlar.
22G1
20' Standard
General purpose
42G1
40' Standard
General purpose
45G1
40' High Cube
General purpose
L5G1
45' High Cube
General purpose
ISO 6346:2022 halen yayımlanmış sürümdür. Yeni Edition 5, Eylül 2026 itibarıyla ISO'da publication aşamasındadır; yayımlanana kadar yürürlükteymiş gibi kullanılmamalıdır.
CSC Safety Approval Plate
Gerçek konteynerin kimliği ve güvenlik verisi sahadadır
CSC kapsamında uluslararası taşımada kullanılan uygun konteynerlerde Safety Approval Plate bulunur. Bu plaka konteynerin güvenlik onayına ilişkin teknik bilgileri taşır.
CSC ayrıca konteynerlerin bakım ve periyodik muayene sorumluluğunu düzenler. Hasarlı bir konteyner yalnızca ölçüleri doğru diye güvenli kabul edilmemelidir.
VGM
Verified Gross Mass neden önemli?
SOLAS kapsamında yüklenmiş deniz konteynerinin doğrulanmış brüt ağırlığı gemi yükleme planı için bildirilmelidir.
IMO'ya göre VGM, uygulanabilir deniz taşımalarında konteynerin gemiye yüklenebilmesinin şartlarından biridir.
Hacim mi, ağırlık mı?
Volume Limited
Konteyner doldu ama payload sınırına ulaşmadı
Hafif fakat hacimli kutu, tekstil, plastik ürün veya benzeri yüklerde konteynerin fiziksel hacmi ilk sınıra dönüşebilir.
Weight Limited
Hacim var ama payload bitti
Metal, taş, sıvı, yoğun hammadde veya ağır makine yüklerinde maksimum payload hacim dolmadan önce sınıra ulaşabilir.
PAYYU MATCH Hesaplama Aracı
Bu bilgiler doğrudan konteyner hesaplayıcısına bağlı
Paletsiz koli veya paletli yük için ürün ölçüsü, ağırlık, palet geometrisi ve konteyner ölçülerini kullanarak teorik yerleşim kapasitesini hesaplayabilirsiniz.
Konteyner Yükleme HesaplayıcıTeknik Referans
Standartlar ve Teknik Kaynaklar
Bu içerikte kullanılan teknik bilgiler aşağıdaki standartlar ve yayınlanmış teknik kaynaklarla ilişkilendirilmiştir.
Standart
ISO 668:2020
Durum: Yayımlanmış · Edition 7
Series 1 freight containers — Classification, dimensions and ratings
Bu sayfadaki kullanım: Series 1 freight konteynerlerin sınıflandırılması, dış ölçüleri, ratings ve belirli tipler için minimum iç/kapı ölçülerinin teknik temeli.
Standart
ISO 668:2020/Amd 1:2022
Durum: Yayımlanmış
Series 1 freight containers — Classification, dimensions and ratings — Amendment 1
Bu sayfadaki kullanım: ISO 668:2020'nin güncel amendment'ının konteyner ölçü ve rating referansında dikkate alınması.
Standart
ISO 1496-1:2013
Durum: Yayımlanmış · Amd 1:2016 ve Amd 2:2024 ile birlikte
Series 1 freight containers — Specification and testing — Part 1: General cargo containers for general purposes
Bu sayfadaki kullanım: General-purpose, closed, vented, ventilated ve open-top Series 1 konteynerlerin temel teknik özellikleri ve test gereklilikleri.
Standart
ISO 6346:2022
Durum: Mevcut yayımlanmış sürüm · Edition 5 Eylül 2026 itibarıyla publication aşamasında
Freight containers — Coding, identification and marking
Bu sayfadaki kullanım: Konteyner numarası, owner code, equipment category, check digit, size/type code ve operasyonel işaretlerin açıklanması.
Teknik Kaynak
CSC 1972
International Convention for Safe Containers
Bu sayfadaki kullanım: Uluslararası taşımada konteyner güvenlik onayı, Safety Approval Plate ve periyodik muayene sisteminin yasal çerçevesi.
Teknik Kaynak
SOLAS VI/2 · VGM
Verified Gross Mass of a packed container
Bu sayfadaki kullanım: Deniz taşımacılığında yüklenmiş konteynerin doğrulanmış brüt ağırlığının gemi yüklemesi öncesinde bildirilmesi.
Teknik Kaynak
Hapag-Lloyd Container Fleet Data · 2026
20' / 40' / 40' HC / 45' HC fleet specifications
Bu sayfadaki kullanım: Bu sayfadaki örnek iç ölçü, kapı ölçüsü, dara, payload ve hacim değerlerinin saha örneği.
Son teknik kaynak kontrolü: Eylül 2026
Sonraki konu
20', 40', 40' HC ve 45' HC Konteyner Ölçüleri →Sonraki maddede dış ölçü, iç ölçü, kapı açıklığı, hacim, dara, payload ve maksimum brüt ağırlığı yan yana teknik çizimlerle karşılaştıracağız.