Yük ağırlığı
Yükün ambalaj, palet ve aparat dâhil gerçek toplam kütlesi.
Cilt 2 · Forklift ve Depo Ekipmanları
Forklift Yük Merkezi ve Residual Capacity
Forkliftin nominal kapasitesi yalnızca belirli yük merkezi, kaldırma yüksekliği ve araç konfigürasyonu için geçerlidir. Yük uzadığında, ataşman eklendiğinde veya kaldırma yüksekliği arttığında güvenle taşınabilecek gerçek kapasite azalabilir.
Residual capacity tahminle belirlenmez; yükün gerçek ağırlık merkezi ve onaylı araç–mast–ataşman kombinasyonu üzerinden okunur.
Yük Momenti
Yük → mesafe → moment → kapasite
Yük ağırlığı ile ön aksa göre etkili mesafe birlikte moment oluşturur. Ataşman ve kaldırma geometrisi hesaba katıldıktan sonra izin verilen kapasite plakadan doğrulanır.
Temel Prensip
Çatal uzunluğu, yük merkezi değildir
Yük merkezi; yükün ağırlık merkezinin çatal dik yüzüne göre yatay mesafesidir. Yük homojen değilse geometrik orta nokta gerçek ağırlık merkezi olmayabilir.
Residual kapasiteyi değiştiren altı unsur
Yatay yük merkezi
Çatal dik yüzünden yük ağırlık merkezine olan etkili mesafe.
Kaldırma yüksekliği
Mast uzadıkça geçerli kapasite tablosu ve stabilite sınırı.
Ataşman
Kendi ağırlığı ve yükü öne taşıyan etkin kalınlığı.
Mast / araç
Mast tipi, araç modeli, lastik ve karşı ağırlık konfigürasyonu.
Yük geometrisi
Homojen olmayan, asılı, sıvı veya hareketli yük davranışı.
Değişikliği kapasite plakasına bağlayın
Her senaryo onaylı üretici verisiyle doğrulanmalıdır; basit oran yalnızca ön değerlendirme sağlar.
| Değişiklik | Kapasite etkisi | Gerekli doğrulama |
|---|---|---|
| Yük merkezi büyür | Ön aks momenti artar; kapasite düşebilir | Yeni yük merkezindeki plaka değeri |
| Ataşman eklenir | Ağırlık ve ileri mesafe artar | Ataşmanlı kombinasyon kapasite plakası |
| Daha yükseğe kaldırılır | Stabilite ve mast sınırı değişir | H3 yüksekliğindeki residual kapasite |
| Yük homojen değildir | Gerçek ağırlık merkezi öne/yan tarafa kayabilir | Yük çizimi, tartım ve ağırlık merkezi verisi |
| Yük asılı taşınır | Salınım ve dinamik moment oluşur | Üretici onayı ve özel kaldırma prosedürü |
Kapasite Plakası
Operatör gerçek kombinasyonu plakada görebilmelidir
Araç modeli, mast, ataşman, kaldırma yüksekliği ve yük merkezi değiştiğinde geçerli kapasite de değişebilir. Araç üzerindeki plaka mevcut konfigürasyonla eşleşmelidir.
Q
Belirtilen koşuldaki izin verilen yük kapasitesi.
c
Kapasitenin geçerli olduğu yatay yük merkezi.
h3
Kapasite değerinin doğrulandığı kaldırma yüksekliği.
Kapasiteyi dört adımda doğrulayın
01
Yükü tanımla
Kütle, ölçü, palet/aparat ve ağırlık merkezi.
02
Konfigürasyonu kaydet
Araç, mast, çatal, ataşman ve lastik.
03
Üretici verisini al
Yük merkezi ve yükseklik bazlı residual tablo.
04
Plaka ve eğitim
Onaylı kapasiteyi araca işle ve operatöre aktar.
PAYYU MATCH Yaklaşımı
Yükü kaldırmadan önce kombinasyonu doğrulayın
PAYYU MATCH saha analizi; yük geometrisini, ataşman ağırlığını, çalışma yüksekliğini ve araç verisini birleştirerek doğru forklift seçimini ve kapasite doğrulamasını destekler.
Yük analizi
Gerçek ağırlık, ölçü ve ağırlık merkezi.
Kombinasyon hesabı
Araç–mast–ataşman residual kapasite eşleşmesi.
Saha doğrulaması
Plaka, çalışma alanı ve kontrollü fonksiyon testi.
Teknik Not
Basit moment hesabı üretici kapasite tablosunun yerine geçmez
Forklift geometrisi, mast deformasyonu, lastik, dinamik kuvvetler ve güvenlik katsayıları yalnızca nominal moment oranıyla temsil edilemez. Nihai karar üreticinin onaylı residual kapasite verisine dayanmalıdır.
Teknik Referans
Standartlar ve Teknik Kaynaklar
Bu içerikte kullanılan teknik bilgiler aşağıdaki standartlar ve yayınlanmış teknik kaynaklarla ilişkilendirilmiştir.
Standart
ISO 3691-1:2011 + Amd 1:2020
Durum: Yayımlanmış temel metin · Yeni baskı revizyon sürecinde
Industrial trucks — Safety requirements and verification — Part 1
Bu sayfadaki kullanım: Forklift güvenlik gereklilikleri, kapasite ve işaretleme yaklaşımı için ürün standardı referansı.
Standart
ISO 22915-1:2024
Durum: Yayımlanmış · Edition 3 · 2024
Industrial trucks — Verification of stability — Part 1
Bu sayfadaki kullanım: Endüstriyel araç stabilitesinin doğrulanmasına ilişkin genel yaklaşım için referans.
Teknik Kaynak
OSHA 29 CFR 1910.178(a)
Powered industrial trucks — General requirements
Bu sayfadaki kullanım: Modifikasyon, ataşman ve kapasite işaretlemesi için operasyon referansı.
Son teknik kaynak kontrolü: Eylül 2026
Sonraki konu
Forklift Çatal Türleri, Ölçüleri ve Fork Class →Madde 14'te çatal geometrisi, L×W×T ölçüleri, bağlantı sınıfı, kapasite, aşınma ve uzatma kullanımını inceleyeceğiz.