Yandan Görünüş
Çizim temsili olup ölçüm noktaları araç tipine göre farklılaşabilir.
İntralojistik Çözüm ve Teknoloji Ortağınız
Cilt 2 · Forklift ve Depo Ekipmanları
Forklift kataloglarında görülen Q, c, x, y, h1, h2, h3, h4, l1, l2, b1, b5, Wa ve Ast kodları rastgele üretici kısaltmaları değildir.
Bu ortak teknik veri dili farklı industrial truck modellerinin geometrisini ve performansını karşılaştırmayı önemli ölçüde kolaylaştırır.
PAYYU MATCH Teknik Çizim
Teknik veri sayfalarında kullanılan harf ve semboller, makinenin kapasite ve geometrisini ortak bir dilde karşılaştırmayı sağlar.
Yandan Görünüş
Çizim temsili olup ölçüm noktaları araç tipine göre farklılaşabilir.
Üstten Görünüş
Ast yalnızca araç genişliği değildir. Yük ölçüsü, x, turning radius ve araç geometrisi birlikte değerlendirilir.
Rated Load / Capacity
Anma yükü veya kapasite
Load Centre
Yük merkezi mesafesi
Load Distance
Tahrik aksı merkezi ile çatal yüzü arasındaki mesafe
Wheelbase
Dingil mesafesi
Mast Lowered
Mast kapalı yüksekliği
Free Lift
Serbest kaldırma
Lift
Kaldırma stroku / nominal kaldırma
Mast Extended
Mast açık toplam yüksekliği
Overall Length
Toplam araç uzunluğu
Length to Fork Face
Çatal yüzüne kadar araç uzunluğu
Overall Width
Toplam araç genişliği
Width Over Forks
Çatalların dıştan dışa genişliği
Turning Radius
Dönüş yarıçapı
Aisle Width
Belirli yük ile gereken çalışma koridoru
VDI 2198
VDI 2198, industrial truck teknik verilerinin type sheet üzerinde ortak ve karşılaştırılabilir biçimde tanımlanmasını amaçlayan teknik kılavuzdur.
Bu nedenle farklı üreticilerin forklift kataloglarında Q, c, x, y, h1, h2, h3, Wa veya Ast gibi aynı sembolleri tekrar tekrar görürüz.
Q ve c
Q
Teknik veri formundaki nominal yük kapasitesini gösterir.
c
Q kapasitesinin hangi referans yük merkeziyle verildiğini anlamak için kritik parametredir.
Örneğin teknik formda Q = 2000 kg ve c = 500 mm olması, yalnızca “bu araç 2 ton” demekten daha fazla bilgi verir.
x
Counterbalance forklift örneğinde ön tahrik aksı merkezi ile çatalın referans yüzü arasındaki yatay mesafeyi ifade eder.
Ast hesabında aracın yükü ne kadar önde taşıdığını belirleyen önemli geometrik girdilerden biridir.
y
Araç aksları arasındaki dingil mesafesidir.
Araç uzunluğu, dönüş geometrisi ve şasi karakteri açısından önemli bir teknik parametredir.
| Kod | Tanım | Operasyon açısından anlamı |
|---|---|---|
| h1 | Height, mast lowered | Kapı, konteyner, tır veya düşük tavan geçişini kontrol eder. |
| h2 | Free lift | Mast toplam yüksekliği artmadan çatalların ne kadar yükselebileceğini gösterir. |
| h3 | Lift | Ana kaldırma stroku / teknik kaldırma değeridir. |
| h4 | Height, mast extended | Mast tamamen açıkken ulaştığı toplam yüksekliği gösterir. |
Sık Karıştırılan
h3 yük kaldırma hareketini tanımlarken h4 mast tamamen yükselmiş durumdaki toplam araç/mast yüksekliğini gösterir.
Sprinkler, çatı kirişi veya diğer üst yapı limitlerinde yalnızca h3'e bakmak ciddi proje hatasına dönüşebilir.
l1
Standart teknik konfigürasyonda aracın toplam uzunluğunu ifade eder.
l2
Çatal uzunluğu hariç, çatalın dikey referans yüzüne kadar olan araç gövdesi uzunluğudur.
Farklı çatal uzunlukları toplam operasyon geometrisini değiştirebildiğinden l1 değerinin hangi standart konfigürasyonda verildiği katalogdan kontrol edilmelidir.
Wa
Wa, aracın dönüş geometrisini tanımlayan temel teknik ölçülerden biridir.
Ancak Wa değeri tek başına forkliftin çalışabileceği minimum raf koridorunu vermez.
Ast
Ast, belirli bir yük geometrisiyle forkliftin düz bir koridor içerisinde yükü alıp bırakmak için ihtiyaç duyduğu çalışma alanını ifade eder.
Toyota'nın güncel açıklamasında Ast hesabında Wa, yük boyutları, x load distance ve güvenlik clearance değeri birlikte kullanılıyor.
Wa
Turning radius
x
Load distance
l6 / b12
Yük ölçüleri
a
Safety clearance
Çok Önemli
Aynı forklift için 1000 × 1200 mm paletin crossways taşınmasıyla 800 × 1200 mm paletin lengthways taşınması farklı Ast değerleri oluşturabilir.
Teknik katalog karşılaştırırken Ast satırının hangi yük ölçüsü ve yönü için verildiğini mutlaka kontrol edin.
Aşağıdaki değerler Toyota 9FBE15T teknik veri formundan yalnızca notasyonun gerçek kullanımını göstermek için alınmıştır.
| Kod | Örnek değer | Açıklama |
|---|---|---|
| Q | 1500 kg | Rated load |
| c | 500 mm | Load centre |
| x | 317 mm | Drive axle → fork reference |
| y | 1305 mm | Wheelbase |
| h1 | 2120 mm | Mast lowered |
| h2 | 115 mm | Free lift |
| h3 | 3300 mm | Lift |
| h4 | 3870 mm | Mast extended |
| l1 | 2772 mm | Overall length |
| l2 | 1772 mm | Length to fork face |
| b1 | 1060 mm | Overall width |
| Wa | 1455 mm | Turning radius |
| Ast | 3223 mm | 800 × 1200 pallet lengthways |
Bu değerler yalnızca kaynakta yer alan model örneğidir. PAYYU MATCH tarafından önerilen makine değerleri değildir ve başka modele genellenmemelidir.
Yüklü / yüksüz seyahat hızı.
Yüklü / yüksüz kaldırma hızı.
Yük indirme performansı.
Tanımlı test koşulundaki rampa performansı.
Araç + gerektiğinde batarya toplam servis ağırlığı.
Yüklü ve yüksüz aks yükleri; zemin hesabında önemlidir.
Voltaj, kapasite ve ağırlık.
Belirtilen test çevrimine göre enerji tüketimi.
Operatör kulağındaki ses seviyesi gibi çevresel veriler.
Karşılaştırma Kuralı
İki markanın Ast, hız, enerji tüketimi veya kapasite verilerini karşılaştırırken yük, palet, mast, batarya, ataşman ve test koşullarının aynı olduğundan emin olun.
Aynı sembol kullanılması, iki değerin otomatik olarak aynı konfigürasyonda ölçüldüğü anlamına gelmez.
PAYYU MATCH
Bir makinenin katalogdaki Wa veya Ast değeri daha küçük olabilir ancak bu tek başına o makineyi daha doğru seçim yapmaz.
Kapasite, residual capacity, enerji, çevrim performansı, zemin, operatör ergonomisi ve toplam işletme maliyeti aynı değerlendirmede ele alınmalıdır.
Teknik Referans
Bu içerikte kullanılan teknik bilgiler aşağıdaki standartlar ve yayınlanmış teknik kaynaklarla ilişkilendirilmiştir.
ISO 5053-1:2020
Durum: Yayımlanmış · Edition 3 · Haziran 2026'da yeniden teyit edilmiş
Bu sayfadaki kullanım: Industrial truck türlerinin temel terminolojik sınıflandırılması ve VDI 2198 kapsamındaki araç ailelerinin referansı.
ISO 5053-2:2019
Durum: Yayımlanmış · Edition 1 · 2026 yılında yeniden teyit edilmiş
Bu sayfadaki kullanım: Fork arm ve load-handling attachment terminolojisinin teknik referansı.
VDI 2198 · 2019-11
Durum: VDI guideline · yayın tarihi Kasım 2019 · ISO 5053-1 kapsamındaki industrial truck tiplerine uygulanır
Bu sayfadaki kullanım: Industrial truck teknik veri formlarının standartlaştırılmış yapısı, teknik verilerin tanımlanması ve farklı üreticilerin karşılaştırılabilirliği.
Toyota 9FBE Technical Data
Bu sayfadaki kullanım: Q, c, x, y, h1-h4, l1, l2, b1, fork dimensions, Ast ve Wa sembollerinin güncel üretici teknik veri formundaki uygulama örneği.
Toyota Material Handling Europe
Bu sayfadaki kullanım: Ast, Wa, x ve yük boyutlarının çalışma koridoru hesabındaki ilişkisinin üretici teknik açıklaması.
Sonraki konu
Sonraki maddede h1, h2, h3 ve h4 bilgisini gerçek mast geometrisine bağlayıp simplex, duplex, triplex, free lift ve full free lift yapılarını teknik çizimlerle inceleyeceğiz.