İçeriğe geç

Cilt 2 · Forklift ve Depo Ekipmanları

Reach Truck Nedir?

Reach truck, özellikle raflı depolarda dar çalışma koridoru ve yüksek kaldırma performansı için geliştirilmiş bir industrial truck sınıfıdır.

Temel özelliği, mastın veya fork arm carriage'ın yük alma sırasında öne doğru erişebilmesi ve taşıma için tekrar araç gövdesine doğru geri çekilebilmesidir.

PAYYU MATCH Teknik Çizim

Reach Truck · Reach Mekanizması

Yük raf pozisyonuna alınırken mast veya fork carriage öne uzanır; taşıma sırasında mekanizma geri çekilerek yük araç gövdesine yaklaşır.

01 · Reach Out

Rafa erişim

REACH OUTMast / carriage rafa doğru ilerler

02 · Retracted

Taşıma konumu

RETRACTYük araç gövdesine yaklaşır

Reach

Mast veya carriage ileri/geri hareketi

Support Arms

Ön destek kolları

Load Wheels

Destek kollarındaki ön yük tekerlekleri

High Lift

Yüksek raf operasyonu

Şema reach truck prensibini sadeleştirilmiş biçimde gösterir. Bazı araçlarda mast geri çekilirken bazı tasarımlarda fork arm carriage geri çekilebilir. Gerçek geometri üretici modeline göre değişir.

En Önemli Ayrım

Reach truck ≠ telehandler

Reach truck'ın “reach” hareketi, geri çekilebilir mast veya fork carriage geometrisinden gelir.

Teleskopik bom kullanan variable-reach truck veya telehandler farklı bir industrial truck sınıfıdır ve farklı güvenlik/stabilite standartlarına tabidir.

Reach mekanizması nasıl çalışır?

01 · Yaklaş

Araç raf önünde konumlanır

Support arms ve araç gövdesi koridor içinde kalırken yük taşıma sistemi raf pozisyonuna hizalanır.

02 · Reach Out

Mast veya carriage öne gider

Çatallar paletin altına ulaşmak için raf yönüne doğru hareket eder.

03 · Retract

Yük araç gövdesine yaklaşır

Palet raftan alındıktan sonra mekanizma geri çekilir ve yük taşıma için daha kompakt konuma getirilir.

Support Arms

Reach truck'ın önündeki kollar neden var?

Reach truck'ın ön kısmındaki support arms, araç geometrisinin ve stabilite sisteminin önemli parçalarıdır.

Bu kolların uç veya ön bölgelerinde bulunan load wheels zemine yük aktarımına katkı sağlar ve aracın klasik counterbalance forklift kadar büyük bir arka gövdeye ihtiyaç duymadan kompakt tasarlanabilmesini mümkün kılar.

Palet Uyumluluğu

Support arm geometrisi paletle uyumlu olmalı

Support arms ve load wheels palet giriş geometrisi, zemin açıklığı ve raf yapısıyla uyumlu olmalıdır.

Palet blokları, alt deck board yapısı veya özel taşıma ünitesi support arm / wheel hareketini engelliyorsa operasyon uygun olmayabilir.

Palet ve Çatal Uyumluluğu

Reach truck ve counterbalance karşılaştırması

KriterReach TruckCounterbalance
Temel yapıSupport arm + reach mekanizmasıÖn yük + arka dengeleme gövdesi
Ana kullanımRaflı depo ve yüksek istiflemeGenel yükleme, boşaltma ve taşıma
Koridor ihtiyacıGenellikle daha darGenellikle daha geniş
Yükleme alanıDüz ve kontrollü depo zeminleriİç ve uygun modellerde dış saha
Yük hareketiMast/carriage öne ve geriye hareket ederMast temel olarak araç önünde sabittir
Raf yüksekliğiYüksek raf operasyonuna optimize edilebilirModel ve mast konfigürasyonuna bağlı

Bunlar tipik tasarım farklarıdır. Gerçek Ast, kapasite, kaldırma yüksekliği ve zemin gereksinimi model bazında teknik dokümandan doğrulanmalıdır.

Neden daha dar koridorda çalışabilir?

Reach truck'ın yükü geri çekebilmesi, kompakt şasi geometrisi ve direksiyon tasarımı yüksek raf operasyonunda gereken çalışma koridorunu counterbalance forklifte göre azaltabilir.

Ancak gerekli gerçek koridor genişliği yalnızca araç genişliğine bakılarak belirlenmez.

Araç geometrisi

Uzunluk, dönüş yarıçapı ve reach yapısı

Palet ölçüsü

1200×800 veya diğer yük derinliği

Yük yönü

Paletin koridora göre giriş yönü

Güvenlik payı

Operasyonel tolerans ve saha şartları

Kaldırma Yüksekliği

Yüksek kaldırma = nominal kapasite demek değildir

Reach truck yüksek raf için tasarlanmış olsa da nominal kapasite her kaldırma yüksekliğinde korunmayabilir.

Mast yüksekliği arttıkça ve yük merkezi değiştikçe kullanılabilir residual capacity üretici load chart'ına göre değerlendirilmelidir.

Residual Capacity Hesapla

Reach truck seçerken kritik veriler

Maksimum Raf Yüksekliği

Üst beam seviyesi ve gerekli gerçek kaldırma yüksekliği.

Residual Capacity

Üst seviyedeki gerçek yük kapasitesi.

Ast

Palet ölçüsüyle birlikte gereken çalışma koridoru.

Free Lift

Düşük tavan, sprinkler veya ara geçiş koşullarında önemli olabilir.

Closed Mast Height

Kapı, geçiş ve düşük yapı yüksekliği kontrolleri.

Palet Geometrisi

Support arm, load wheel ve fork giriş uyumluluğu.

Zemin Kalitesi

Yüksek kaldırma araçlarında düzgün ve uygun zemin özellikle önemlidir.

Ataşman

Sideshift, fork positioner veya kamera sistemleri kapasite ve operasyonu etkileyebilir.

Vardiya / Enerji

Akü kapasitesi, Li-ion stratejisi ve şarj altyapısı operasyon yoğunluğuna göre seçilmelidir.

Stabilite Standardı

ISO 22915-3 doğrudan Reach Truck için

ISO 22915-3:2021; retractable mast veya fork arm carriage kullanan reach truck ve straddle truck'ların stabilite testlerini tanımlar.

Standardın kapsamı, rated capacity değeri 5.000 kg'a kadar ve 5.000 kg dahil olan bu araçları kapsar. Bu 5.000 kg değeri “bütün reach truck'ların maksimum kapasitesi” anlamına gelmez; standardın kapsam sınırıdır.

Yüksek Raf Güvenliği

Kamera kapasiteyi artırmaz

Fork camera, mast camera veya yükseklik ön seçim sistemi operatörün görüşünü ve konumlandırmasını iyileştirebilir.

Ancak bu sistemler forkliftin üretici tarafından onaylanmış residual capacity değerini artırmaz.

Teknik Referans

Standartlar ve Teknik Kaynaklar

Bu içerikte kullanılan teknik bilgiler aşağıdaki standartlar ve yayınlanmış teknik kaynaklarla ilişkilendirilmiştir.

Standart

ISO 5053-1:2020

Durum: Yayımlanmış · Edition 3 · teyit edilmiş

Industrial trucks — Vocabulary — Part 1: Types of industrial trucks

Bu sayfadaki kullanım: Reach truck ve diğer industrial truck tiplerinin terminolojik sınıflandırılması.

Standart

ISO 3691-1:2011

Durum: Yayımlanmış mevcut sürüm · Amendment 1:2020 ile birlikte · Edition 2 FDIS aşamasında

Industrial trucks — Safety requirements and verification — Part 1: Self-propelled industrial trucks, other than driverless trucks, variable-reach trucks and burden-carrier trucks

Bu sayfadaki kullanım: Retractable mast veya retractable fork arm carriage kullanan reach truck'ların temel güvenlik gerekliliklerinin referansı.

Standart

ISO 22915-1:2024

Durum: Yayımlanmış · Edition 3

Industrial trucks — Verification of stability — Part 1: General

Bu sayfadaki kullanım: Industrial truck stabilite doğrulamasının genel prensiplerinin referansı.

Standart

ISO 22915-3:2021

Durum: Yayımlanmış · Edition 3 · 2026 itibarıyla sistematik inceleme altında

Industrial trucks — Verification of stability — Part 3: Reach and straddle trucks

Bu sayfadaki kullanım: Retractable mast veya fork arm carriage kullanan reach ve straddle truck'ların stabilite testlerinin özel referansı.

Son teknik kaynak kontrolü: Eylül 2026

Sonraki konu

Transpalet Nedir? Manuel ve Akülü Pallet Truck →

Sonraki maddede manuel transpalet, yaya kumandalı akülü transpalet ve platformlu/rider pallet truck arasındaki farkları; yük tekerlekleri, çatal yapısı ve kullanım senaryolarıyla inceleyeceğiz.