Ağır Hizmet Forkliftleri
Ağır hizmet dizel forklift
Nominal kapasite
8–18 ton
8.000–18.000 kg
- Çatal kaldırma yüksekliği
- En fazla 7 m
- Enerji / tahrik
- Dizel
- Kullanım alanı
- Ağır sanayi / açık saha
İntralojistik Çözüm ve Teknoloji Ortağınız
Yüksek kapasiteli forkliftlerde nominal tonajın yanında yük merkezi, ataşman, kaldırma yüksekliği, zemin ve çalışma yoğunluğunu aynı mühendislik problemi içinde değerlendiriyoruz.

Makine sınıflarını tonaj, çalışma yüksekliği ve kullanım alanına göre karşılaştırın. Kesin model ve konfigürasyon teklif aşamasında belirlenir.
Ağır Hizmet Forkliftleri
Nominal kapasite
8–18 ton
8.000–18.000 kg
Ağır Hizmet Forkliftleri
Nominal kapasite
En fazla 48 ton
En fazla 48.000 kg
Referans teknik aralıklar
Aralıklar farklı üretici modellerini ve konfigürasyonları kapsar; en yüksek tonaj ve yükseklik aynı modelde birlikte bulunmayabilir. Yükseklikte kalan kapasite, yük merkezi, mast ve ataşmanla doğrulanır.
Ağır yük operasyonlarında forklift kapasitesini yalnızca yükün toplam ağırlığına göre seçmek doğru değildir.
Yük merkezi, ürün geometrisi, kullanılacak ataşman, kaldırma yüksekliği ve saha koşulları ekipmanın gerçek kapasitesini ve konfigürasyonunu etkiler.
Amaç yalnızca yükü kaldırabilecek bir forklift seçmek değil; yükü gerçek saha koşullarında doğru konfigürasyonla taşıyabilecek sistemi oluşturmaktır.
Ekipman sınıfı sektör isminden önce gerçek yük ve saha koşullarına göre belirlenmelidir.
Yük merkezi, ataşman ve kaldırma yüksekliği değiştiğinde forkliftin efektif kapasitesi nominal kapasiteden farklılaşabilir.
Yükün ağırlığı kadar ağırlık merkezinin çatallara olan mesafesi de forkliftin gerçek taşıma kapasitesini belirler.
Rotator, coil ram, fork positioner veya özel ataşmanlar forkliftin efektif kapasitesini değiştirebilir.
Yükün yalnızca taşınması değil, hangi yüksekliğe kaldırılacağı da kapasite hesabının parçasıdır.
Uzun, geniş veya dengesiz yükler nominal kapasiteden farklı bir operasyon hesabı gerektirebilir.
Örneğin uzun bir yükün ağırlığı forkliftin nominal kapasitesinin altında olsa bile yük merkezinin ileri taşınması daha yüksek kapasiteli bir ekipman gerektirebilir. Sonuç, üretici kapasite verileri ve gerçek konfigürasyon üzerinden doğrulanmalıdır.
Makine, yük, ataşman ve saha koşulları birbirinden bağımsız değerlendirilmemelidir.
Lastik, yürüyüş sistemi ve forklift konfigürasyonu gerçek çalışma zeminiyle birlikte değerlendirilmelidir.
Düzenli saha koşullarında lastik ve yürüyüş sistemi daha standart şekilde planlanabilir.
Darbe, titreşim ve yük stabilitesi nedeniyle lastik, aks ve sürüş konfigürasyonu daha kritik hale gelir.
Yüklü ve yüksüz tırmanma gereksinimleri motor, şanzıman ve fren performansıyla birlikte değerlendirilmelidir.
Toz, sıcaklık, yağmur ve çalışma süresi ekipmanın koruma ve bakım gereksinimlerini etkileyebilir.
Ataşmanı forklift seçildikten sonra değil, kapasite hesabının başlangıcında değerlendirin.
Bobin / Rulo
Coil Ram / Özel Rulo Ataşmanı
Konteyner / Kasa
Fork Positioner / Özel Çatal
Dökme Malzeme
Rotator / Tipping Çözümü
Uzun Yük
Uzun Çatal / Özel Taşıma Çözümü
Yıllık çalışma saati, yük çevrimi ve plansız duruş riski servis modelinin en baştan planlanmasını gerektirir.
Yıllık kullanım saati motor, bakım ve toplam sahip olma maliyetini doğrudan etkiler.
Sürekli ağır yük kaldırma ile aralıklı kullanım aynı ekipman ve soğutma ihtiyacını oluşturmaz.
Üretimin ekipmana bağımlı olduğu sahalarda plansız duruşların operasyon maliyeti ayrıca değerlendirilmelidir.
Periyodik bakım, kritik parçalar ve servis erişimi yüksek kapasiteli ekipmanın yaşam döngüsünün önemli bir parçasıdır.
Gereğinden yüksek kapasite de yanlış kapasite seçimi kadar gereksiz yatırım ve işletme maliyeti oluşturabilir.
Fazla kapasite daha yüksek yatırım, yakıt veya enerji tüketimi ve daha büyük fiziksel ölçüler anlamına gelebilir.
Yalnızca yükün kilogram değerine bakmak, özellikle uzun veya özel geometrili yüklerde yanlış kapasite seçimine neden olabilir.
Ataşman ağırlığı ve geometrisi gerçek taşıma kapasitesini etkilediği için ekipman seçiminin başlangıcında değerlendirilmelidir.
Zemin, eğim ve çevresel koşullar yanlış konfigürasyon seçiminin hem performans hem bakım maliyetini artırmasına neden olabilir.
Ağırlık, ölçüler, yük merkezi ve taşıma biçimini tanımlarız.
Zemin, rampa, çalışma alanı ve çevre koşullarını değerlendiririz.
Kapasite, mast, çatal, ataşman, motor ve lastik yapısını birlikte belirleriz.
İlk yatırımın yanında enerji, yakıt, servis ve yaşam döngüsü maliyetlerini değerlendiririz.
Yakıt veya enerji tüketimi, servis, bakım, lastik, ataşman, plansız duruş ve ekonomik kullanım süresi ağır hizmet forkliftinin gerçek toplam sahip olma maliyetini oluşturur.
Yük ağırlığı, yük merkezi, ataşman, kaldırma yüksekliği ve saha koşullarını değerlendirerek doğru ekipman konfigürasyonunu oluşturalım.